{"id":"WP-114","aliases":[],"title":"Klimafreundliche Antriebe in kommunalen Nahverkehrsplänen vorschreiben","topic":"Mobilität","subtopic":"Mobilität","promise":{"summary":"Klimafreundliche Antriebe in kommunalen Nahverkehrsplänen vorschreiben","section":"Mit dem Bus direkt und abgasfrei ans Ziel","url":"https://www.gruene-castrop-rauxel.de/wp-content/uploads/2022/03/LTW2022_Langwahlprogramm.pdf#page=31","page":"PDF-Druckseite 31"},"coalition":{"status":"Inhaltlich verändert","summaries":[],"url":"https://www.cdu-nrw.de/sites/www.neu.cdu-nrw.de/files/zukunftsvertrag_cdu-grune.pdf#page=37"},"published":null,"history":[],"baseline":{"schema":"nrw-editorial-baseline/1","baselineId":"EDITORIAL_BASELINE_2026-10-22","releaseOrigin":"EDITORIAL_BASELINE_2026-10-22","contentHash":"219205dd0c65454f8f04b5ff1292e9fc8c14c60a78519c2852e375a93ebcb6be","manifestDigest":"83463e5f9d7d002e5ac53a4b0cc761a6b0b9ea744966c98fd63a3a91c55754a1","releasedAt":"2026-10-23T10:24:12.202Z","original":{"status":"ORIGINALFORDERUNG BELEGT","summary":"Klimafreundliche Antriebe in kommunalen Nahverkehrsplänen vorschreiben","url":"https://www.gruene-castrop-rauxel.de/wp-content/uploads/2022/03/LTW2022_Langwahlprogramm.pdf#page=31"},"coalition":{"status":"Nur thematisch erwähnt","sourceStatus":"THEMATISCH VERÄNDERT – Originalziel nicht als übernommen markieren","reason":"Inhaltlich verändert","url":"https://www.cdu-nrw.de/sites/www.neu.cdu-nrw.de/files/zukunftsvertrag_cdu-grune.pdf#page=37"},"facts":{"summary":"Die NRW-ÖPNV-Novelle 2026 verlangt stärker klimabezogene Planung. Verbindliche Quoten für saubere Busse bestehen zudem im Bundesrecht für bestimmte neue Beschaffungen. Eine eigene feste Antriebsquote für sämtliche kommunalen Nahverkehrspläne lässt sich daraus aber nicht ableiten.","law":"ÖPNVG NRW §8 2026 Klimaberücksichtigung und Fahrzeugstandards; Bundes-SaubFahrzeugBeschG §6 2026–30 erfasste neue M3-Busbeschaffungen 65% sauber, davon mind32,5 Prozentpunkte emissionsfrei.","finance":"ANWENDBARKEIT / R05-SACHSTAND noch separat qualifizieren","implementation":"Nahverkehrspläne müssen Fahrzeugausrüstung thematisieren; nach den geprüften Vorschriften keine einheitliche NRW-Antriebsquote in jedem Plan.","impact":"Flottenbestand/-umstellung und tatsächliche Busbeschaffungen nach Kommunen fehlen.","openQuestions":"Bundes-BESCHAFFUNGSQUOTE nicht als 65% BESTANDS-Busflotte oder eigenständigen Landes-Beschluss darstellen; Geltungsbereich von SUMP auf 27 Städte beachten.","asOf":"2026-10-20","sources":[{"url":"https://www.gruene-castrop-rauxel.de/wp-content/uploads/2022/03/LTW2022_Langwahlprogramm.pdf#page=31","role":"Wahlprogramm","title":"gruene-castrop-rauxel.de"},{"url":"https://www.cdu-nrw.de/sites/www.neu.cdu-nrw.de/files/zukunftsvertrag_cdu-grune.pdf#page=37","role":"Koalitionsvertrag","title":"cdu-nrw.de"},{"url":"https://recht.nrw.de/gvnrw/2026-s306/","role":"Umsetzungsbeleg","title":"recht.nrw.de"}]},"assessment":{"status":"Teilweise","summary":"Die NRW-ÖPNV-Novelle 2026 verlangt stärker klimabezogene Planung. Verbindliche Quoten für saubere Busse bestehen zudem im Bundesrecht für bestimmte neue Beschaffungen. Eine eigene feste Antriebsquote für sämtliche kommunalen Nahverkehrspläne lässt sich daraus aber nicht ableiten.","reason":"R02 VERÄNDERT ÜBERNOMMEN: Der Zukunftsvertrag Drucks.36 will klimafreundliche Antriebe im öffentlichen Verkehr voranbringen, sagt aber keine neue Pflicht vor, dass jeder kommunale Nahverkehrsplan eine bestimmte alternative ANTRIEBSQUOTE vorschreiben muss. R13 TEILWEISE: §8 ÖPNVG NRW in der seit22.05.2026 geltenden Fassung verpflichtet Aufgabenträger, Klima-/Umweltbelange bei der Planung zu berücksichtigen und Ausrüstungsstandards der eingesetzten Fahrzeuge festzulegen. Es fehlt eine landesweit einheitliche, ausdrücklich verbindliche klimafreundliche NEUANTRIEBSQUOTE JE Nahverkehrsplan. Das schon seit2021 geltende BUNDES-SaubFahrzeugBeschG §6 schreibt für bestimmte neue erfasste M3-Busbeschaffungen 2026–2030 bundesweit 65% 'saubere' Busse vor, davon MINDESTENS DIE HÄLFTE dieses Anteils, also32,5 Prozentpunkte der betreffenden Beschaffungen, EMISSIONSFREI. Es betrifft NICHT65% bestehender Fuhrparks und ist keine 2022 neu eingeführte NRW-Regel. Planungsrechtliche Klimastärkung ist teilerfüllt, das spezifische verbindliche Planziel nicht. Quellen: https://www.cdu-nrw.de/sites/www.neu.cdu-nrw.de/files/zukunftsvertrag_cdu-grune.pdf#page=37 ; https://recht.nrw.de/gvnrw/2026-s306/ ; https://www.gesetze-im-internet.de/saubfahrzeugbeschg/__6.html","asOf":"2026-10-20","sources":[{"url":"https://recht.nrw.de/gvnrw/2026-s306/","role":"Umsetzungsbeleg","title":"recht.nrw.de"}],"releaseOrigin":"EDITORIAL_BASELINE_2026-10-22","assessmentHash":"7ed4c8149590915727c7f69c836defed29c10286f7d8017d83b986e06eacdc47","assessmentManifestDigest":"f327740766c01528aa6509aa08e2576142beeeac7a5b3b25b2c70473c2c0a920"}}}