{"id":"WP-115","aliases":[],"title":"Radverkehrsanteil bis 2035 auf mindestens 25 Prozent erhöhen","topic":"Mobilität","subtopic":"Radverkehr","promise":{"summary":"Radverkehrsanteil bis 2035 auf mindestens 25 Prozent erhöhen","section":"Sicher, schnell und barrierefrei mit dem Fahrrad durch NRW und darüber hinaus","url":"https://www.gruene-castrop-rauxel.de/wp-content/uploads/2022/03/LTW2022_Langwahlprogramm.pdf#page=31","page":"PDF-Druckseite 31"},"coalition":{"status":"Weitgehend übernommen","summaries":["Ziel25 Prozent Radverkehrsanteil und regelmäßige Evaluation"],"url":"https://www.cdu-nrw.de/sites/www.neu.cdu-nrw.de/files/zukunftsvertrag_cdu-grune.pdf#page=38"},"published":null,"history":[],"baseline":{"schema":"nrw-editorial-baseline/1","baselineId":"EDITORIAL_BASELINE_2026-10-22","releaseOrigin":"EDITORIAL_BASELINE_2026-10-22","contentHash":"694a845826ef360ab91da39022011d38bf94e3a41ef7f560cda589ce9d547e10","manifestDigest":"83463e5f9d7d002e5ac53a4b0cc761a6b0b9ea744966c98fd63a3a91c55754a1","releasedAt":"2026-10-23T10:24:12.202Z","original":{"status":"ORIGINALFORDERUNG BELEGT","summary":"Radverkehrsanteil bis 2035 auf mindestens 25 Prozent erhöhen","url":"https://www.gruene-castrop-rauxel.de/wp-content/uploads/2022/03/LTW2022_Langwahlprogramm.pdf#page=31"},"coalition":{"status":"Vollständig übernommen","sourceStatus":"VEREINBART – weitgehend","reason":"Weitgehend übernommen","url":"https://www.cdu-nrw.de/sites/www.neu.cdu-nrw.de/files/zukunftsvertrag_cdu-grune.pdf#page=38"},"facts":{"summary":"NRW hat ein Ziel von mindestens 25 Prozent Radverkehr an allen Wegen gesetzlich festgehalten – allerdings bereits 2021, vor Beginn der jetzigen Koalition. In der bislang herangezogenen Mobilitätsbefragung lag der Anteil 2023 bei rund zehn Prozent. Das Zieljahr 2035 liegt noch vor uns.","law":"FaNaG NRW2021 enthält25% der Wege als landespolitischen Zielwert bereits vor Regierungswechsel.","finance":"ANWENDBARKEIT / R05-SACHSTAND noch separat qualifizieren","implementation":"Kommunale Radprogramme vorhanden; weder Zielquote aktuell erreicht noch neuer 2022er Gesetzesbeschluss dafür nötig.","impact":"MiD NRW2017 11% und2023 10% gerundete Befragungswerte, keine genaue Signifikanz/Trendrichtung; 2035 offen.","openQuestions":"Wege statt gefahrene Kilometer, gerundete Stichprobenergebnisse und Gesetz-ALTbestand 2021 kennzeichnen; neue Landesmaßnahmen separat.","asOf":"2026-10-20","sources":[{"url":"https://www.gruene-castrop-rauxel.de/wp-content/uploads/2022/03/LTW2022_Langwahlprogramm.pdf#page=31","role":"Wahlprogramm","title":"gruene-castrop-rauxel.de"},{"url":"https://www.cdu-nrw.de/sites/www.neu.cdu-nrw.de/files/zukunftsvertrag_cdu-grune.pdf#page=38","role":"Koalitionsvertrag","title":"cdu-nrw.de"},{"url":"https://recht.nrw.de/gvnrw/2021-s1201/","role":"Umsetzungsbeleg","title":"recht.nrw.de"}]},"assessment":{"status":"Noch nicht fällig","summary":"NRW hat ein Ziel von mindestens 25 Prozent Radverkehr an allen Wegen gesetzlich festgehalten – allerdings bereits 2021, vor Beginn der jetzigen Koalition. In der bislang herangezogenen Mobilitätsbefragung lag der Anteil 2023 bei rund zehn Prozent. Das Zieljahr 2035 liegt noch vor uns.","reason":"R02 TEILWEISE ÜBERNOMMEN: Das GRÜNE-Programm will bis2035 mindestens25% aller Wege mit dem Rad. Im Koalitionsvertrag Druckseite37 Z1751–1759 steht die gleiche 25%-Modal-Split-Zielmarke mit Evaluation, aber KEINE Zusage für die konkrete FRIST2035. Bereits das FaNaG NRW vom09.11.2021, vor dem Regierungswechsel, enthält das 25%-Wege-Ziel; die bloße erneute Nennung ist deshalb keine neue Zielnorm. R13 NOCH NICHT FÄLLIG: 2035 liegt in der Zukunft. Aus der MiD-Erhebung2023 wird für NRW ein GERUNDETER Anteil von rund10% Rad/Pedelec aller WEGE berichtet, gegenüber rund11% 2017. Beide Stichprobenwerte sind keine statistisch getestete Verbesserung/Verschlechterung oder aktuelle 2026-Zielerreichung. Die Lücke zum2035-Ziel ist groß; Radwege-Ausgaben/-Längen allein sind keine Modal-Split-Erfüllung. Quellen: https://www.cdu-nrw.de/sites/www.neu.cdu-nrw.de/files/zukunftsvertrag_cdu-grune.pdf#page=38 ; https://recht.nrw.de/gvnrw/2021-s1201/ ; https://www.innocam.nrw/aktuelles/nachbericht-bfm-nrw-2604 ; https://nrw.adfc.de/artikel/nrw-modal-split","asOf":"2026-10-20","sources":[{"url":"https://recht.nrw.de/gvnrw/2021-s1201/","role":"Umsetzungsbeleg","title":"recht.nrw.de"}],"releaseOrigin":"EDITORIAL_BASELINE_2026-10-22","assessmentHash":"7bc4b6ccbb2a84871d8303cb7b8f29eaaba5ca9e053d50df6be0536df7c27ae9","assessmentManifestDigest":"f327740766c01528aa6509aa08e2576142beeeac7a5b3b25b2c70473c2c0a920"}}}