Flächendeckend regionale Schnellbuslinien bis 2025 schaffen

Wahlprogramm 2022 · GRÜNE NRW

Redaktionelle Verantwortung: Nicolai Jacobs · KI-gestützte Auswertung

Stand der Umsetzung

Teilweise

NRW hat den Ausbau regionaler Schnellbuslinien beschlossen und mit zusätzlichen Landesmitteln unterlegt. Im Oktober 2025 bestanden nach Ministeriumsangaben 37 Linien; 20 weitere waren bis 2027 vorgesehen.

Belegstand: 20. Oktober 2026

Wichtigster Beleg

Im Koalitionsvertrag

Nur thematisch erwähnt

Einordnung und offene Fragen

Was einzuordnen ist

Das im Wahlprogramm versprochene flächendeckende Angebot bereits bis 2025 ist damit nicht nachgewiesen.

Offene Punkte der Quellenprüfung

Zu dieser Bewertung sind noch Fragen zur Prüfung oder Abgrenzung der Nachweise dokumentiert. Die Aussagekraft der Belege ist auf den jeweils beschriebenen Umfang begrenzt.

Dokumentierte Prüfhinweise lesen

Zieltermin 2025 bereits verstrichen; 2025 Ist-Linien versus bis 2027 geplante Ausbaupakete klar trennen.

Warum diese Bewertung?

Koalitionscheck Teilweise übernommen: Das GRÜNEN-Programm verspricht ein flächendeckendes regionales Schnellbusnetz BIS 2025. Die Koalition behandelt Drucks. 35–39 regionale Angebotsverbesserungen und Schnellbusentwicklung, aber keinen überprüfbar gleichen 2025-Flächendeckungstermin.

Vollständige Begründung und Dokumentation

Bewertung Teilweise: Die NRW-ÖPNV-Offensive berichtet zum Oktober 2025 über 37 TATSÄCHLICH BETRIEBENE regionale Schnellbuslinien (NWL18, go.Rheinland12, VRR7).

Weitere20 Linien wurden mit Finanzierung bis 2032 in Höhe von rund 140 Mio EUR als AUSBAUZIEL VEREINBART; deren Betriebsaufnahme ist für 2027 geplant, nicht für 2025 nachgewiesen.

Es existiert somit regional realer Schnellbusverkehr und ein Ausbauplan, aber keine geprüfte lückenlose Netzabdeckung 2025 oder eine entsprechende Ort-zu-Ort-/Gemeindekarte. Der Vorläufer des Programms begann 2019 und darf nicht als erstmalige Koalitionsneuschaffung 2022 ausgegeben werden.

Vereinbarte Haushaltsmittel sind keine bereits ausgezahlten Betriebskosten.

Quellen: cdu-nrw.de (öffnet in neuem Tab) ; Veröffentlichung auf infoportal.mobil.nrw (öffnet in neuem Tab) ; Veröffentlichung auf kommunen.nrw (öffnet in neuem Tab)

Nachweise im Einzelnen

Recht und Beschlüsse

ÖPNV-Offensive: Förder-/Betriebsvereinbarung, 140 Mio EUR zusätzlich bis 2032 für geplanten Ausbau; kein garantierter Vollbetrieb ab 2025.

Praktische Umsetzung

37 bestehende Linien laut Ministerium10.2025, 20 neue geplant statt bereits fahrend.

Wirkung und Ergebnisse

Aktuelle 2026 eröffnete Linien und tatsächliche Erreichbarkeit aller Regionen gesondert zu belegen.

Quellen zum Nachlesen

Hier findest du die Belege mit ihren vorhandenen Daten und Fundstellen. Externe Quellen öffnen in einem neuen Tab.

Wahlprogramm
Landtagswahlprogramm 2022 · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN NRW (öffnet in neuem Tab)
gruene-castrop-rauxel.de
Die ursprüngliche Forderung
PDF-Druckseite 31
Koalitionsvertrag
Zukunftsvertrag 2022 · CDU und GRÜNE NRW (öffnet in neuem Tab)
cdu-nrw.de
Die Vereinbarung im Koalitionsvertrag
PDF-Seite 36
Wichtigster Beleg · Landesveröffentlichung
Veröffentlichung auf infoportal.mobil.nrw (öffnet in neuem Tab)
infoportal.mobil.nrw
Nachweis zum Stand der Umsetzung
Landesveröffentlichung
Veröffentlichung auf kommunen.nrw (öffnet in neuem Tab)
kommunen.nrw
Ergänzender Nachweis aus der Bewertungsdokumentation

Wahlprogramm und Koalitionsvertrag

Forderung und Vertragspassage lesen

Was sollte erreicht werden?

Flächendeckend regionale Schnellbuslinien bis 2025 schaffen

Redaktionelle Zusammenfassung, kein wörtliches Zitat.

Originalstelle im Wahlprogramm

Was steht dazu im Koalitionsvertrag?

Bis 2027 Schnellbusnetz für Gemeinden über20.000 ohne leichten Schienenzugang

Redaktionelle Zusammenfassung der zugeordneten Vertragspassage.

Fundstelle im Koalitionsvertrag

Änderungen und Datenstand

Inhaltlicher Änderungsverlauf

23. Oktober 2026
Redaktioneller Ausgangsstand veröffentlicht: Teilweise. Belegstand 20. Oktober 2026.

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