Radverkehrsanteil bis 2035 auf mindestens 25 Prozent erhöhen
Wahlprogramm 2022 · GRÜNE NRW
Redaktionelle Verantwortung: Nicolai Jacobs · KI-gestützte Auswertung
Umsetzung im Überblick
Stand der Umsetzung
Noch nicht fälligKurzbilanz
NRW hat ein Ziel von mindestens 25 Prozent Radverkehr an allen Wegen gesetzlich festgehalten – allerdings bereits 2021, vor Beginn der jetzigen Koalition. In der bislang herangezogenen Mobilitätsbefragung lag der Anteil 2023 bei rund zehn Prozent.
Belegstand:
Wichtigster BelegIm Koalitionsvertrag
Vollständig übernommen
Einordnung und offene Fragen
Was einzuordnen ist
Das Zieljahr 2035 liegt noch vor uns.
Was noch offen ist
Wege statt gefahrene Kilometer, gerundete Stichprobenergebnisse und Gesetz-ALTbestand 2021 kennzeichnen; neue Landesmaßnahmen separat.
Warum diese Bewertung?
Koalitionscheck Teilweise übernommen: Das GRÜNE-Programm will bis 2035 mindestens 25% aller Wege mit dem Rad. Im Koalitionsvertrag Druckseite37 Z1751–1759 steht die gleiche 25%-Modal-Split-Zielmarke mit Evaluation, aber KEINE Zusage für die konkrete FRIST 2035.
Vollständige Begründung und Dokumentation
Koalitionscheck Teilweise übernommen: Das GRÜNE-Programm will bis 2035 mindestens 25% aller Wege mit dem Rad. Im Koalitionsvertrag Druckseite37 Z1751–1759 steht die gleiche 25%-Modal-Split-Zielmarke mit Evaluation, aber KEINE Zusage für die konkrete FRIST 2035.
Bereits das FaNaG NRW vom 09.11.2021, vor dem Regierungswechsel, enthält das 25%-Wege-Ziel; die bloße erneute Nennung ist deshalb keine neue Zielnorm. Bewertung Noch nicht fällig: 2035 liegt in der Zukunft.
Aus der MiD-Erhebung 2023 wird für NRW ein GERUNDETER Anteil von rund 10% Rad/Pedelec aller WEGE berichtet, gegenüber rund 11% 2017. Beide Stichprobenwerte sind keine statistisch getestete Verbesserung/Verschlechterung oder aktuelle 2026-Zielerreichung.
Die Lücke zum 2035-Ziel ist groß; Radwege-Ausgaben/-Längen allein sind keine Modal-Split-Erfüllung.
Quellen: cdu-nrw.de (öffnet in neuem Tab) ; Gesetz- und Verordnungsblatt NRW (öffnet in neuem Tab) ; Veröffentlichung auf innocam.nrw (öffnet in neuem Tab) ; nrw.adfc.de (öffnet in neuem Tab)
Nachweise im Einzelnen
Recht und Beschlüsse
FaNaG NRW 2021 enthält25% der Wege als landespolitischen Zielwert bereits vor Regierungswechsel.
Praktische Umsetzung
Kommunale Radprogramme vorhanden; weder Zielquote aktuell erreicht noch neuer 2022 er Gesetzesbeschluss dafür nötig.
Wirkung und Ergebnisse
MiD NRW 2017 11% und 2023 10% gerundete Befragungswerte, keine genaue Signifikanz/Trendrichtung; 2035 offen.
Quellen zum Nachlesen
Hier findest du die Belege mit ihren vorhandenen Daten und Fundstellen. Externe Quellen öffnen in einem neuen Tab.
Wahlprogramm
Landtagswahlprogramm 2022 · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN NRW (öffnet in neuem Tab)gruene-castrop-rauxel.de
Die ursprüngliche Forderung
PDF-Druckseite 31
Koalitionsvertrag
Zukunftsvertrag 2022 · CDU und GRÜNE NRW (öffnet in neuem Tab)cdu-nrw.de
Die Vereinbarung im Koalitionsvertrag
PDF-Seite 38
Wichtigster Beleg · Rechtsquelle
Gesetz- und Verordnungsblatt NRW · 2021, Seite 1201 (öffnet in neuem Tab)recht.nrw.de
Nachweis zum Stand der Umsetzung
Landesveröffentlichung
Veröffentlichung auf innocam.nrw (öffnet in neuem Tab)innocam.nrw
Ergänzender Nachweis aus der Bewertungsdokumentation
Weitere Quelle
nrw.adfc.de (öffnet in neuem Tab)nrw.adfc.de
Ergänzender Nachweis aus der Bewertungsdokumentation
Wahlprogramm und Koalitionsvertrag
Forderung und Vertragspassage lesen
Was sollte erreicht werden?
Radverkehrsanteil bis 2035 auf mindestens 25 Prozent erhöhen
Redaktionelle Zusammenfassung, kein wörtliches Zitat.
Originalstelle im Wahlprogramm (öffnet in neuem Tab)Was steht dazu im Koalitionsvertrag?
Ziel25 Prozent Radverkehrsanteil und regelmäßige Evaluation
Redaktionelle Zusammenfassung der zugeordneten Vertragspassage.
Fundstelle im Koalitionsvertrag (öffnet in neuem Tab)Änderungen und Datenstand
Inhaltlicher Änderungsverlauf
Redaktioneller Ausgangsstand veröffentlicht: Noch nicht fällig. Belegstand 20. Oktober 2026.