Verbleibenden Lkw-Güterverkehr bis 2035 emissionsfrei machen
Wahlprogramm 2022 · GRÜNE NRW
Redaktionelle Verantwortung: Nicolai Jacobs · KI-gestützte Auswertung
Umsetzung im Überblick
Stand der Umsetzung
Noch nicht fälligKurzbilanz
NRW fördert emissionsarme Nutzfahrzeugmobilität 2026 vor allem durch Ladeinfrastruktur und Umstellungskonzepte. Konzepte zur Beschaffung schwerer N2/N3-Lkw sind nach progres.nrw förderfähig, ihr direkter Kauf im allgemeinen Fördertatbestand aber nicht.
Belegstand:
Wichtigster BelegIm Koalitionsvertrag
Nur thematisch erwähnt
Einordnung und offene Fragen
Was einzuordnen ist
Seit August 2026 gelten bei bestimmten Schnellladepunkten für KMU und Kommunen maximal 30 Prozent beziehungsweise 30.000 Euro je Punkt. Die Bundesförderung KsNI für klimafreundliche Nutzfahrzeuge ist für neue Förderaufrufe eingestellt; bestehende Projekte werden ausfinanziert.
Tatsächliche emissionsfreie Lkw-Flottenanteile in NRW sind nicht ermittelt; das Ziel 2035 ist noch nicht fällig.
Was noch offen ist
Bundesförderung BMV nicht NRW zurechnen. Die teils im August geänderten Förderhöchstsätze exakt nach Datum/Geltungsbereich dokumentieren.
Warum diese Bewertung?
Koalitionscheck NUR Nur thematisch erwähnt für das konkrete Frist-/Ergebnisziel: Der CDU/GRÜNE-Vertrag Drucks. 40 Z1881–1885 und Z 1907–1912 behandelt weniger Lkw-Transporte und F&E zu E-Lkw, Brennstoffzellen und eFuels, ohne 2035-Umstellung aller verbleibenden Lkw-Fahrten auf emissionsfreien Betrieb zu versprechen.
Vollständige Begründung und Dokumentation
Koalitionscheck NUR Nur thematisch erwähnt für das konkrete Frist-/Ergebnisziel: Der CDU/GRÜNE-Vertrag Drucks. 40 Z1881–1885 und Z 1907–1912 behandelt weniger Lkw-Transporte und F&E zu E-Lkw, Brennstoffzellen und eFuels, ohne 2035-Umstellung aller verbleibenden Lkw-Fahrten auf emissionsfreien Betrieb zu versprechen.
Bewertung Noch nicht fällig: Zieljahr 2035. Die 2026 er NRW-progres-Richtlinie 'Emissionsarme Mobilität' fördert u.a. Flotten-/Umsetzungskonzepte und bestimmte Schnellladepunkte für N2/N3-Nutzfahrzeuge, aber keine allgemeine direkte Anschaffung aller schweren Lkw.
Eine separate 2026 er Ladeförderung des BUNDESministeriums BMV ist kein eigenes NRW-Landesprogramm. Konkrete elektrifizierte Lkw-Bestandsquote, Flottenemissionen, Ladeinfrastruktur IST, Auszahlungen und 2035-Prognose fehlen für eine vorzeitige Gesamtwertung.
Zwischenmaßnahmen existieren, 2035-Erfüllung jetzt weder positiv noch endgültig negativ. Quellen: cdu-nrw.de (öffnet in neuem Tab) ; Rechtsportal Nordrhein-Westfalen (öffnet in neuem Tab)
Nachweise im Einzelnen
Recht und Beschlüsse
NRW-progres Fassung ab 18.08.2026: N2/N3-Konzeption Nr 6.1, Ladeinfrastruktur Nr 6.3.3.4; Nr 6.4 Direktfahrzeugförderung M1/N1, nicht N2/N3. Auguständerung MB219 reduzierte Förderung für bestimmte KMU/kommunale Schnellladepunkte auf30%/30000EUR.
Praktische Umsetzung
Angebote für Lkw-Umstellungskonzepte und Schnellladepunkte, kein genereller 2026 er NRW-Kaufzuschuss für schwere N2/N3-Lkw. Bundes-KsNI früherer eigener Förderweg, keine neuen Bundesförderaufrufe.
Wirkung und Ergebnisse
Fehlende NRW-Zahl tatsächlich umgestellter Lkw, aufgebaute Lade-MW und Emissionswirksamkeit; 2035 noch nicht fällig.
Quellen zum Nachlesen
Hier findest du die Belege mit ihren vorhandenen Daten und Fundstellen. Externe Quellen öffnen in einem neuen Tab.
Wahlprogramm
Landtagswahlprogramm 2022 · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN NRW (öffnet in neuem Tab)gruene-castrop-rauxel.de
Die ursprüngliche Forderung
PDF-Druckseite 34
Koalitionsvertrag
Zukunftsvertrag 2022 · CDU und GRÜNE NRW (öffnet in neuem Tab)cdu-nrw.de
Die Vereinbarung im Koalitionsvertrag
PDF-Seite 41
Wichtigster Beleg · Rechtsquelle
Rechtsportal Nordrhein-Westfalen (öffnet in neuem Tab)recht.nrw.de
Nachweis zum Stand der Umsetzung
Wahlprogramm und Koalitionsvertrag
Forderung und Vertragspassage lesen
Was sollte erreicht werden?
Verbleibenden Lkw-Güterverkehr bis 2035 emissionsfrei machen
Redaktionelle Zusammenfassung, kein wörtliches Zitat.
Originalstelle im Wahlprogramm (öffnet in neuem Tab)Was steht dazu im Koalitionsvertrag?
Die Einordnung steht im Koalitionsvertragscheck oben.
Redaktionelle Zusammenfassung der zugeordneten Vertragspassage.
Fundstelle im Koalitionsvertrag (öffnet in neuem Tab)Änderungen und Datenstand
Inhaltlicher Änderungsverlauf
Redaktioneller Ausgangsstand veröffentlicht: Noch nicht fällig. Belegstand 22. Oktober 2026.